ﾌﾚﾝﾄﾞｼｯﾌﾟｻｲｸﾙﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙin富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ

10月6日”土曜日”は、「ﾌﾚﾝﾄﾞｼｯﾌﾟｻｲｸﾙﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙin富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ」。
富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲの１周４．６キロのコースを走ります。
僕は１００キロ、ソロの部にエントリー。一緒に参加したのは、いつものNさんとMくん。

と、その前に・・・
当日の土曜深夜３時、富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲへ行くためにMくんが僕の家へ迎えに来てくれるはずだったのですが、約束の３時を過ぎてもなかなか来ません。「あれぇ～？」と思って電話をすると、
Mくん「あれっ？レースって日曜じゃなかったっけ？？」って・・・
あはは・・・ははっ・・・・・”絶句”でございます。
僕の家からMくんの家は１時間３０分かかります。待っていてはスタートに間に合いませんので、現地集合とします。

６時３０分頃、富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲに到着。
ここは皆さんもご存知のように、１週間前に”Ｆ１”が開催された場所。その時は大雨だったのですが、今日はちょうどいい感じで曇り空。Ｆ１の時のような大雨だったら、自転車だとブレーキも効かずとんでもなく怖いことになりそうです。

とりあえず、ドーピング。　　　　                     　そのあとは、レース前の試走へ出かけます。
試走の時が一番気持ちいいのです。走っている人も少ないし、気ままに流せます。
で、１週間前にアロンソがクラッシュしてつけたであろう”傷”の前で記念撮影。　↓タイヤ痕。
朝８時、スタートです。Ｍくんも間に合いました。１周約４．６キロのコースを２２周回、１００キロ。
練習では１００キロぶっ続けで走ったことなんてないですからね～。さてどうなることやら・・・。

しかし、たいした出来事もなく、序盤はただひたすら周回を重ねます。
こういったレースでは、人の後ろについて走ることが重要。自転車にとって大敵は”風”ですからね。

レース中、今回初挑戦したことがあります。
それは、”走りながら補給食を食べること”。
自転車はカロリーを多く消費するスポーツ。燃料切れになると”ハンガーノック”といって、パワーが全くでなくなってしまうのです。
ジャージのポケットには”どらやき”を忍ばせてありました。数ある補給食の中から”どらやき”をチョイスした理由は”なんとなく”。

５０キロすぎ、坂を上り終えてホームストレートにさしかかったあたりで”どらやき”を取り出し、呼吸が荒いなか口に入れます。
”もぐもぐ・・はぁはぁ・・もぐもぐ・・はぁはぁ・・・・・・く、くるしい・・・”
なかなか飲み込めませんでした。ホームストレート、観客が多くいるところにさしかかっても、まんぱんに口をふくらませたままで走り抜けます。

７０キロすぎ、足のふくらはぎがピクピクしだします。「つ・り・ま・す・よ」のサインです。
と、ここでついでにトイレ休憩。本当はぶっ続けで走りたかったのですが、生理現象の前にはどうしようもありません。
トイレから戻って再スタート。
と、今度はビンディングシューズがペダルからやけに外れるようになってしまいました。クリートがすり減っていたので、以前から取替えなければと思っていたのですが、すっかり忘れておりました。トイレに行った際に、ダメになってしまったのでしょう。ダンシングしている最中に外れては怖いですし、下りで猛スピードで漕いでいる最中に外れたら、とんでもないことになってしまいます。しかしこの日、結局６回ほどガタッと外れてしまいました。

もうあとは、ひたすら惰性。がんばりはしたものの、誰かの後ろにピタリとついて風除けなんて考えも消え去り、むしろ逆に周りに誰もいないほうが気持ちよくなってきました（←ロードレースで速く走るためにはダメな行為）

サイクルコンピューターが”９９キロ”を示したとき、ゴールとなりました。誤差があるのです。ただゴールかどうかは自分で判断しなくてはいけませんので、ゴール後はちゃんと２２周・１００キロ走っているかどうか不安でしたけどね。実際、リザルト見ると、「－１ＬＡＰ　２１周　ＤＮＦ（”ﾌｨﾆｯｼｭしてません”の意）」の結果の人もいたりしますので、多分、計測ミス。がんばって走った結果がこんなだと悲しいですね。ちなみに時間は３時間１８分くらいでした。

　後日、リザルトが発表されました。鈴鹿が悪すぎたため、思いのほか順位は良く思えたのですが（と、いっても中の中くらい）、今の自分の限界を見た気がします。富士チャレンジ２００という同じコースを２００キロ走るレースもあるのですが（今年は出ません）、体力的にはもちろん、精神的にもそうとうキツそうです。

ゴール後は、早々と富士スピードウェイをあとにし、御殿場高原ビールのところにある温泉と、飯とビール。
この日は、これだけでは終わりません。
夕方５時頃に浜松へ戻ってきた後、家にも寄らず、新幹線に乗り、向かった先は”博多”。
人生２度目の九州上陸です。